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是武汉向市表延迟配置的第一条地铁线途

       

  “云鹤黄”列车车厢装备了优秀的气氛净化安装,车顶采用“蓝天白云”照明计划 照片均由记者詹松摄

  本报讯(记者张晟 通信员刘丹丹 袁永华)8日,武汉地铁11号线东段一期首列列车“云鹤黄”抵达长岭山车辆段。这列汉产列车由6节车厢构成,进程吊车吊装凯旋上线,初度公展开露真容。企鹅电竞

  长江日报记者登车查看发掘,11号线列车不单颜值高,还向高铁、动车看齐,科技感全体,正在车厢两头增设了电子消息显示屏,并配有气氛净化安装、全景天窗等,正在细节上对残疾旅客斟酌得更精密。

  11号线节编组。从表形上看,列车车头采用流线型策画派头,举座大气重稳;腰部为“云鹤黄”色带,含义清朗和希冀。

  进入车厢内,记者感受有点似曾了解:车厢两头有黑底的电子消息显示屏,表形酷似大师寻常乘坐的高铁或动车内的显示屏。因为目前11号线列车上尚未通电,是以显示屏上无法显示运营消息。而正在高铁或动车上,车厢两头的显示屏大凡显示车次、车厢号、运转速率、车表里温度等消息。

  武汉地铁集团相闭控造人先容,“云鹤黄”列车装备了优秀的气氛净化安装,开释出的光等离子体随气氛滚动到境况中,可起到净化感化,能有用杀灭车厢里的细菌及病毒。车厢的车顶采用与阳逻线列车雷同的“蓝天白云”照明计划,似乎全景天窗,车与天然融为一体,车为景色,景色也正在车中。

  这位控造人说,11号线车厢正在细节方面更人道化,悉数部件表貌奸滑无锐角;扶手的创立可能知足悉数站立旅客的需求;座椅采用经久耐用的不锈钢材质,下方创立电加热安装,晋升旅客正在寒寒气象的安宁感;车厢内的LCD电视采用24寸显示屏,屏幕比地铁2号线的更大。同时,对残疾旅客赐与更多知照,残疾人轮椅区创立了平和带。

  “云鹤黄”列车最高策画时速为100公里,定员载客约1860名,超员载客约2590名,运营后将极大地便利光谷区域住户出行。

  地铁11号线东段一期从光谷火车站至左岭,正在光谷火车站可与地铁2号线南延线、城际铁道换乘,远期还可正在光谷五道站与地铁19号线换乘,正在另日三道站与地铁9号线号线东段二期工程从光谷火车站至武昌火车站,目前正正在树立中。

  遵循策划,11号线最西端抵达蔡甸,最东端来到鄂州葛店南,全线座,是武汉向市表延迟树立的第一条地铁线道。


更新时间:   2021-04-27 08:06
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